Sint Maarten choisit de ne pas céder sa participation dans Winair

Brièvement

Saint-Martin décide de ne pas vendre sa participation dans Winair. Décision basée sur une analyse de la prospérité à long terme. Premier ministre Luc Mercelina a annoncé la décision. Le gouvernement est le plus grand actionnaire avec environ 93% des actions. Connectivité aérienne accrue avec de nouveaux vols vers Martinique et Curaçao. Winair agrandit sa flotte et cherche IOSA certification et partage de codes. Dette effacée avec l’aide de Gouvernement de Saint-Martin. Croissance continue avec de nouvelles routes et des opérations élargies.

Le gouvernement de Sint Maarten a pris la décision stratégique de conserver sa participation importante dans Winair après une évaluation approfondie des avantages à long terme. Malgré des rapports antérieurs suggérant une vente potentielle, le Premier ministre Luc Mercelina a souligné que conserver la participation majoritaire dans la compagnie aérienne nationale correspondait mieux à la prospérité économique et à la croissance future de l’île. Cette décision intervient au milieu Winair une expansion régionale continue et une connectivité aérienne accrue, qui comprend de nouvelles routes et des vols supplémentaires à travers les Caraïbes.

Sint Maarten a décidé de conserver sa participation dans Winair après mûre réflexion. Bien qu’il ait envisagé la vente, le gouvernement a conclu que le maintien du contrôle était crucial pour la prospérité à long terme de l’île. Cette décision intervient dans le cadre des efforts de Winair pour étendre sa connectivité régionale et sa trajectoire de croissance future.

Une analyse minutieuse mène à une décision

Le Premier ministre Luc Mercelina a annoncé que la décision de conserver la participation dans Winair reposait sur une analyse minutieuse de ce qui bénéficierait à Sint Maarten à long terme. Le prix de vente proposé ne correspondait pas aux intérêts financiers à long terme de l’île. Le gouvernement a donc choisi ce qu’il juge le mieux pour la prospérité de ses citoyens.

Le gouvernement de Sint Maarten, qui détient environ 93 % des actions de Winair, envisageait cette vente depuis un certain temps. Cependant, après avoir évalué les résultats financiers proposés et les implications plus larges, il a été décidé que conserver la participation était la ligne de conduite la plus prudente. En savoir plus.

Connectivité améliorée et plans d’expansion

Pendant ce temps, Winair continue d’étendre ses services pour améliorer la connectivité dans toute la région. De nouvelles routes et des fréquences de vol accrues visent à stimuler les voyages et les activités économiques. La compagnie aérienne a par exemple récemment lancé de nouveaux vols reliant directement Sint Maarten (SXM) à la Martinique (FDF) et à la Dominique (DOM). Cette expansion permet une plus grande flexibilité et commodité de voyage en savoir plus.

Les extensions de routes stratégiques de la compagnie aérienne comprennent également de nouveaux vols entre Sint Maarten et Curaçao, qui devraient débuter le 1er juillet 2024. Ces vols supplémentaires offriront aux voyageurs plus d’options et de flexibilité, renforçant ainsi le rôle de Winair dans le réseau de transport aérien de la région. cliquez ici pour plus de détails.

Apurer la dette et assurer la croissance future

Winair a réussi à effacer sa dette, s’engageant ainsi sur la voie d’une croissance durable. Le soutien reçu du gouvernement de Sint Maarten, y compris les fonds du SSRP, a joué un rôle déterminant pour guider Winair à travers des périodes financières difficiles. L’engagement de la compagnie aérienne envers un avenir prometteur est évident lorsqu’elle envisage la certification IOSA et d’éventuels accords de partage de code, renforçant ainsi son cadre opérationnel. voir plus.

Regarder vers l’avenir

En choisissant de ne pas vendre sa participation dans Winair, Sint Maarten s’assure un rôle central dans l’orientation de l’avenir de la compagnie aérienne. Cette décision réaffirme la détermination du gouvernement à assurer la stabilité et la croissance économiques. À mesure que Winair développe ses routes et ses services, les habitants de Sint Maarten peuvent s’attendre à un secteur aérien florissant qui répond à la fois à leurs besoins de voyage et à leurs intérêts économiques.

Aspect	Détails
Décision	Saint-Martin décide de ne pas vendre une participation dans Winair
Raison	Prix ​​de vente proposé jugé insuffisant
Premier ministre	Luc Mercelina
Propriété de la participation	93 % par le gouvernement de Sint Maarten
Mise restante	Détenu par le Royaume des Pays-Bas
Orientation opérationnelle	Augmentation de la connectivité des vols régionaux
Nouveaux itinéraires	Vols directs vers la Martinique et Curaçao
Expansion de la flotte	Winair continue d’élargir sa flotte
Statut de la dette	Winair a effacé ses dettes
Soutien du gouvernement	A reçu le soutien du gouvernement de Saint-Martin (SSRP)

• Motif de la décision : Basé sur une analyse de prospérité à long terme
• Déclaration du Premier ministre : Annoncé par le Premier ministre Luc Mercelina
• Possession: 93 % Gouvernement de Sint Maarten, 7 % Royaume des Pays-Bas
• Expansion de la flotte : Winair étend sa flotte et ses connexions régionales
• Nouveaux itinéraires : Lance de nouveaux vols entre la Martinique et Sint Maarten
• Apurement de la dette : Winair efface sa dette et prévoit une croissance future
• Connectivité : Augmentation des vols à destination et en provenance de l’aéroport Princess Juliana
• Soutien financier : Obtient un prêt supplémentaire de 1,5 million de dollars du gouvernement néerlandais